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Pour les gens ordinaires, comme Roland Heersink, acheter un dériveur qui répond à toutes ces exigences est un exploit impossible. Et, comme il n’en trouvait pas, il a décidé de l’inventer. Découvrez l’AquaNaut 270.
À première vue, le AquaNaut est la licorne des dériveurs, faisant des affirmations au niveau de la licorne qui semblent difficiles à croire. Il est pliable et si léger que tout le monde peut le transporter du stockage à l’eau, mais il est pratiquement indestructible, car vous pouvez également le pousser sur le sol si vous n’avez pas envie de le porter, et il ne souffrira pas de déchirement ou de rupture une part. Il est également confortable, stable et suffisamment spacieux pour offrir un petit quelque chose aux passagers hommes et femmes, et il est électrique.
Si le nom d’AquaNaut 270 ne sonne pas encore une cloche, c’est parce qu’il n’a pas été produit en série, même s’il existe des versions de celui-ci il y a cinq ans. C’est alors que Heersink a commencé à essayer de créer un dériveur abordable qui répondait à toutes ses exigences, et il a amélioré ce prototype avec l’aide d’un partenaire.
Le résultat, la version finale de l’AquaNaut 270, fait désormais l’objet d’un financement participatif sur KickStarter, Heersink espérant que ce serait la dernière impulsion pour le mettre en production de masse. Alors qu’en est-il de ce bateau si spécial, mis à part les prétentions apparemment impossibles?
AquaNaut est fabriqué en UHPDE (polyéthylène à poids moléculaire ultra élevé) pré-plié de 4 mm (0,15 pouce), ce qui le rend léger et incroyablement durable. Heersink se décrit comme le gars le moins prudent, donc un gonflable ne fonctionnerait jamais pour lui car il le cognerait toujours contre le pair ou le percerait accidentellement en le traînant sur le sol. Sa propre création peut faire tout cela et continuer à fonctionner: il dit que, même si vous enfoncez un clou à travers, vous pouvez l’arracher puis sceller le trou et être toujours bon pour sortir en mer.
Parce qu’il s’agit d’une conception à double coque, l’AquaNaut est incroyablement stable. Sa forme tranche dans l’eau au lieu de rouler sur les vagues, de sorte que les passagers n’auront jamais les fesses mouillées redoutées qu’ils ont sur un gonflable. Parce qu’il est stable, vous pouvez vous déplacer sans vous soucier de basculer. En fait, dit Heersink, vous pouvez utiliser le banc du milieu comme solarium, tandis que les autres passagers aiment pêcher ou naviguer en silence.
L’AquaNaut est pliable, ce qui en fait le choix parfait en termes de rangement. Lorsque vous retirez les traverses, vous les abaissez à 76 mm d’épaisseur et vous pouvez facilement l’accrocher au mur du garage par le crochet, un peu comme vous le feriez avec un vélo. Sauf que ça prend beaucoup moins de place.
L’installation est facile et ne nécessite aucun outil. Selon Heersink, un enfant peut l’installer ou le démonter en à peine huit minutes: il suffit de retirer les traverses en aluminium qui relient les deux coques (en dévissant les boulons), de retirer les sièges individuels et la banquette centrale, et vous avez terminé. En supposant que ces huit minutes sont trop compliquées pour vous, vous pouvez toujours le remorquer derrière votre bateau et ce ne serait pas un problème car il est stable et rapide, compte tenu de sa forme.
La propulsion peut être ce que vous voulez. L’AquaNaut peut être ramé avec des pagaies ou navigué avec des voiles, ou vous pouvez être plus efficace en y ajoutant un moteur électrique. Cela se fixe à la traverse arrière, et Heersink dit qu’une option 1000W amènerait le dériveur avec 4 adultes à l’intérieur à une vitesse maximale de 4,2 nœuds.
Parce qu’il est stable et de taille généreuse, l’AquaNaut peut servir à diverses fins, du transport de passagers avec des bagages au transport de produits d’épicerie / fournitures et d’engins de pêche. La charge utile totale est de 295 kg (650 livres), c’est donc la seule considération que vous devez garder à l’esprit. Le poids du bateau sans les poutres et les sièges est de 36 livres (16 kg).
L’AquaNaut 270 est livré avec les coques jumelles, les barres transversales et les sièges en aluminium, la banquette centrale, les sols au sec et les flotteurs de sécurité sous le siège, mais vous pouvez également choisir un moteur ou des palettes. Les premiers bailleurs de fonds peuvent l’obtenir sur KickStarter à 2799 $, le MRSP étant fixé à 3999 $ lors de sa mise en production.
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